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こんにちわー！

TCS-J本社　ひながでーす！

 

絶賛、夏バテなう！←

 

夏バテのときは、体を冷やさず

 

お風呂につかったりして温めるといいみたいですよー！(^^)

 

 

 

 

 

 

お盆休みは皆さん何されました？

 

 

私は

 

お墓参り

 

花火

 

ツーリング

 

飲み会

 

しました！

 

 

ぜーんぶ、写真がないｗすいませんｗ

 

 

 

 

 

あ、ひとりで走ってるとき友達に後ろから盗撮された写真なら←

 

 

／どーん＼

まーったく気づきませんでした。笑

 

 

それにしても、かっこいいなー。←

 

 

そんな私のロードスターも只今・・・

 

 

 

 

入・院・中(ToT)

 

 

 

 

原因ですが

 

 

 

最初は、アイドリング中・走行中の回転数がドンっと落ちたりして

 

 

エンストしそうになったりしてました。

 

 

 

 

 

プラグかなー？と思い交換。

 

 

 

エアフロの清掃もしましたが、改善されず・・・

 

 

 

すると

 

お盆ど真ん中で、とうとうエンジン始動からすぐにエンストしそうな勢いで

 

 

回転数あがらず、アクセルをあおっても戻らず、、、

 

 

原因不明やん(ToT)どーしよーどーしよー

 

と一人でパニック。

 

 

 

 

しかし本社メカニックの工藤さんにみてもらったところ

 

 

「コイルやね！コイル！」

 

 

とのこと！

 

 

イグニッションコイルか！

 

 

なので、私のロードスターは４気筒中、2気筒で走行してたことが判明(笑)

 

(アフターファイアーとか出てて、かっこよかったんですけどね←)

 

 

 

 

 

↑これがコイルです。片側１万円ほどでございます。

 

 

 

 

さて、部品も入ったので、簡単みたいだし自分で交換しちゃいましょう！

 

つづきは　また来週！

 

 

(直らんかったらどうしよｗｗ)

 

 

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